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          2021年我國動力鋰電池產量已占全球總量的63.8%

          發布時間:2022-07-25 來源:中國自動化網 類型:行業資訊 人瀏覽
          關鍵字:

          動力電池 電池回收

          導  讀:

          工業和信息化部副部長張云明大會上致辭時表示,我國已初步建立了動力電池的回收再利用體系,未來將進一步健全回收利用體系,加快制定回收利用管理辦法,完善動力電池回收利用標準體系。

            7月21日,由四川省人民政府、工業和信息化部主辦的2022世界動力電池大會在四川宜賓開幕。在開幕式上,中國科學院院士、清華大學車輛與運載學院教授歐陽明高預測,2025年中國動力電池出貨量將超過1TWh,產值超過1萬億元。

            工業和信息化部副部長張云明大會上致辭時表示,我國已初步建立了動力電池的回收再利用體系,未來將進一步健全回收利用體系,加快制定回收利用管理辦法,完善動力電池回收利用標準體系。

            在7月22日下午舉辦的《動力電池安全、低碳與高效運輸》專題研討會上,電池生產廠商,公路、水路、鐵路、民航的主管部門和專家濟濟一堂,聚焦“雙碳”目標,重點研討動力電池發展現狀和趨勢、運輸安全和技術創新等,深入討論動力電池運輸的痛點與難點,共同致力推動動力電池運輸高質量發展,以增強我國動力電池運輸國際競爭力,助推全球動力電池產業高質量發展。

            據了解,2021年我國動力鋰電池生產量已占全球總量的63.8%,隨著動力鋰電池產銷量的爆發式增長,運輸量也大幅增加,預計到2025年,我國動力鋰電池運輸量相比2021年將增長約5.5倍。動力鋰電池行業發展進入“快車道”,同時也對動力鋰電池安全高效運輸提出巨大挑戰。

            “在實施‘雙碳’戰略,不斷推進我國動力鋰電池行業健康可持續發展方面,交通運輸也要扮好‘先行官’的角色?!苯煌ㄟ\輸部安全與質量監督司二級巡視員杜永東表示,運輸資源高效優化配置是推進動力鋰電池高質量發展的基礎,交通運輸要為動力鋰電池行業高質量發展提供可靠的安全保障,推動動力鋰電池安全運輸需要多方協作的協調機制,離不開政府、企業、協會、科研機構等各方的努力。

          本文地址:http://www.qinxinhui.com/news/d_1o3uo7n0m4rd5.html

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